TR-III kocsi 4 vagy 6 csapággyal

Késő délután Badacsony alatt cirkálsz, élénk északnyugati szélben fordulsz. A nagyvitorla schottja átcsattan a másik oldalra, a kocsi végigfut a sínen. Ebben a pillanatban dől el, akad-e a forduló, vagy csendben átáll a vitorla. A kezed a kormányon marad, nem a schotton kell rángatnod.

A TR-III Standard kocsi a Pfeiffer X- és traveller sínrendszerek 3-as és 3+ méretéhez készült.

Beépítve a bekötött schottot vezeti, fordulóknál veled mozog a pályán. Így a vitorla állítása a kocsi futásán múlik, nem az akadáson.

Azonos hossz, választható csapágyazás. Mindkét kivitel hossza 150 mm. A 7780102 négy, a 7780302 hat acél golyóscsapágyon fut, tömegük 600 g és 650 g.

Önváltó fockhoz is beépíthető a négycsapágyas. A 7780102 íves sínpályán is fut, ezért önváltó fock kocsiként is használhatod.

Kinek ajánljuk.

• Ha a hajódon traveller pálya fut, és a kopott kocsit azonos felépítésűre cserélnéd.
• Aki önváltó fockhoz keres kocsit, és a pálya vonalvezetéséhez illő kivitelt választana.

Kinek nem.

• Ha más gyártó sínjéhez vagy eltérő méretű pályához keresel kocsit. Oda méretazonos kocsi kell, ez nem illeszkedik.
• Amikor nem Standard felépítésű kocsira van szükséged. Ott másik típust kell keresni.

Akkor nyúlj ehhez a kocsihoz, amikor a pálya rendben van, csak a kocsi futása akadozik. A cserét a meglévő darab típusa dönti el: ugyanazt a felépítést tedd vissza, ami eddig rajta volt. Így a beépítés után a schottkezelés újra a kocsi futásán múlik.

A kocsi a meglévő traveller sínpályába illeszkedik, a schottot a rá szerelt veret vezeti tovább. Cserénél a pálya állapotát is nézd át, mert a futást az is meghatározza. Ha a két kivitel között bizonytalan vagy, kérdezz minket: +36 20 611 4139.