Önváltós fockrendszer F

Késő délután cirkálsz Badacsony alatt, élénk északnyugati szélben. Előtted egy halászhajó fordul, mögötted két vitorlás közeledik, ezért egymás után kétszer kell fordulnod. A kormányt tartod, a társad a trapézon ül, a schottra senki nem ér rá. Ilyenkor dől el, hogy a forduló nyugodt manőver marad, vagy kapkodás lesz a cockpitban.

A készlet ívelt kocsisínre épül, a kocsi forduláskor magától átfut az egyik oldalról a másikra. Nem kell kiengedned és behúznod a schottot minden fordulóban, a kormányzásra és a forgalomra figyelhetsz.

Hossza 120 cm, íve a forduló közben vezeti a kocsit.

Lapos profil, kemény felület. A System F sínje lapos profilú, keményeloxált alumínium, 38260-as profilból hajlítva.

175 kg üzemi terhelés, 700 kg szakítóterhelés. A két érték mutatja, mire méretezték a rendszert.

Komplett készlet, eltérő magasságú lábakkal. Négy tartóláb jár hozzá, kettő rövid és kettő hosszú, 38,3 mm és 93,5 mm magassággal. Mellé egy kocsi, egy pár gumi sínvég és a rögzítéshez való M5 × 16 és DIN 965 M5 × 35 csavarok tartoznak.

Kinek ajánljuk:

• F18 és Hobie Tiger katamaránhoz, önváltós fockhoz.
• Kis csapattal vitorlázol, és legfeljebb 4,5 m²-es orrvitorlát használsz.

Kinek nem:

• Az orrvitorlád ennél nagyobb vitorlafelületű. Ilyenkor nagyobb rendszer kell.
• Hagyományos, kézzel átfordított fockhoz. Ehhez ez a készlet felesleges, egyszerű schott is elég.

Gyakori fordulók és szűk vizek esetén az önváltós rendszer a manővert egyszerűsíti, a legénység terhelését csökkenti. Katamaránon egyedül vagy ketten ez sokat számít a nap végén. Ha bizonytalan vagy a méretben, kérdezz minket: +36 20 611 4139.

Az orrvitorla és a schottkötél a rendszeren kívül értendő, ezeket a vitorla méretéhez kell igazítanod. Érdemes a fedélzeti rögzítéshez a felülethez illő tömítést és alátámasztást előkészítened.